前期命中短高點23225過不了
在上一期本欄說:「利用韓國戒嚴稱要轉單,急行軍深入壓力區。M頭化為下降軌。」 除了用30分K線圖解說11月8日高23699與12月5日高23225點的連線所形成的壓力線,上週加權行情再度命中。本欄並以「加權之公車理論」說:「又到了車上擠得水洩不通時,像網紅館長一樣漢草好的才能擠上車,但恐將體質不好的老弱婦孺擠下車。」
上一期特別點名:分析師鼓吹的AI帶動超級電容騙局,一堆假超級電容如凱美2375、九豪6127、立隆電2472、日電貿3090、金山電8042、華容5328在隔日沖主力炒作後,上周棄之如敝屣,打回原形,其中凱美上周甚至連五交易日都是黑K。
超級電容儲電可拉車 台灣沒生產
超級電容儲電可拉車 台灣沒生產
上周末,楊顧問萬木先生(請參考上周版面報導他在國票案的炒股事蹟)在我學生的線上演講會上說:在他的承包機電工程,舉例高雄輕軌案中見過的超級電容是儲存可以拉動一輛車的電力,台灣廠家根本沒有生產。
上周個股行情在資訊安全股為強弩之末:零壹(3029)在12月11日周三硬拉漲停鎖單,但最後一盤出1274張,盤後又成交1164張,等於讓當日大多數空單都回補到,重下禍因,元富券商大買,隔日悉數送,急打跌停,下周恐續走跌勢。(補註: 12/13周五M10拉起零壹股價是凱基台北等)
隔日沖分析師叫買全球傳動
請再參考本周加權30分K新型態,由下降壓力線與缺口、低點形成三角收斂,若權值護盤則炒作股開溜,若權值棄守則破三角形。